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MEGA AIR - Das richtige Werkzeug für den richtigen Job

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Originalersatzteile


original spare parts
Die Installation von Original-Ersatzteilen hat hervorragende Vorteile für Ihr Gerät:
• behält die ursprüngliche Kapazität des Geräts,
• es besteht kein Risiko für eine Beeinträchtigung der Material- und Verarbeitungsqualität,
• geprüfte Qualität,
• identische technische Merkmale wie die Werkseinbauteile,
• Betriebssicherheit,
• längere Lebensdauer des Geräts,
• eine einjährige Garantie auf Ersatzteile und Zubehör,
• Niedrigere Druckabfallfilter und dadurch geringerer Stromverbrauch.

MEGA AIR Compressor Service Kits enthalten ausreichend Schmiermittel, Luftfilter und Ölfilter (falls zutreffend) für einen Servicewechsel.
Regelmäßige vorbeugende Wartung spart Ihnen auf lange Sicht Zeit und Geld. Wechseln Sie die Filter und das Öl gemäß den Anweisungen in Ihrem MEGA AIR-Gerätehandbuch aus.

Basic präventive wartung checkliste für luftverdichter
Vor Sie eine Wartungsfunktion ausführen, schalten Sie den Haupttrennschalter in die Stellung “Aus”, um sicherzustellen, dass kein Strom in das Gerät gelangt. “Lock Out” oder “Tag Out” aller Stromquellen. Vergewissern Sie sich, dass der gesamte Luftdruck im Gerät entlastet ist. Nichtbeachtung kann zu Verletzungen oder Sachschäden führen.

TÄGLICHE WARTUNG
1. Überprüfen Sie den Ölstand des Kompressors und des Motors, falls vorhanden. Fügen Sie je nach Bedarf hochwertiges MEGA AIR Kompressor-Schmiermittel hinzu.
2. Lassen Sie die Feuchtigkeit aus dem Tank ab, indem Sie das Tankablassventil unten im Tank öffnen.
3. Stoppen Sie, schauen Sie und hören Sie auf ungewöhnliche Geräusche, Kompression, Überhitzung, Vibrationen oder Riemenschlupf und korrigieren Sie, bevor sich ernsthafte Schäden entwickeln.
4. Schalten Sie den Kompressor am Ende der täglichen Arbeit aus. Schalten Sie die Stromversorgung aus.


ALLGEMEINE WARTUNGSHINWEISE

Druckentlastungsventil:
Das Druckbegrenzungsventil ist ein automatisches Entlastungsventil. Jedes Ventil ist korrekt auf den maximalen Druck eingestellt, der von den Tankangaben und dem Betriebsdruck der Einheit, auf der es installiert ist, zugelassen wird. Wenn es aufplatzen sollte, ist es notwendig, die gesamte Luft aus dem Tank zu entleeren, um richtig zu funktionieren.

Tankablassventil:
Das Ablassventil befindet sich am Boden des Tanks. Ablassventil täglich öffnen, um Kondenswasser abzulassen.

Druckschalter:
Der Druckschalter ist automatisch und startet den Kompressor bei niedrigem Druck und stoppt, wenn der maximale Druck erreicht ist. Sie ist so eingestellt, dass der Kompressor bei dem richtigen Druck für die Einheit, an der er installiert ist, gestartet und gestoppt wird.

Riemen:
Antriebsriemen müssen fest genug gehalten werden, um ein Verrutschen zu verhindern. Wenn Riemen verrutschen oder quietschen, siehe Wartung des Keilriemens im vorherigen Abschnitt.

Vorsicht:
Wenn die Riemen zu fest angezogen sind, werden Motor- und Motorlager überlastet.

Kompressorventile:
Wenn der Kompressor keine Luft pumpt oder den Tank langsam zu füllen scheint, trennen Sie das Gerät von der Stromquelle, entleeren Sie den Lufttank und entfernen Sie die Ventile und reinigen Sie sie gründlich mit Druckluft und einer weichen Drahtbürste. Nach der Reinigung ist darauf zu achten, dass alle Teile in genau der gleichen Position ausgetauscht werden und alle Verbindungen dicht sein müssen oder der Kompressor nicht richtig funktioniert.
Wenn alle Ventile ausgetauscht wurden, führen Sie einen zeitgesteuerten Aufpumptest durch und prüfen Sie, ob die Werksvorgaben erfüllt sind. Ventildichtungen sollten bei jedem Ausbau der Ventile von der Pumpe ersetzt werden.


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